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(19.09.2006) (ots) -
Der TÜV Nord hat im Auftrag des weltweit führenden Herstellers von
Lambdasonden und Zündkerzen, NGK Spark Plug, untersucht, welche
Folgen eine defekte Lambdasonde für Abgasausstoß und Verbrauch eines
Autos hat. Ergebnis: Umweltbelastung und Verbrauch stiegen
beträchtlich.
Schon von Lambdasonden gehört? Diese Bauteile im Abgastrakt eines
Autos liefern der Motorsteuerung Informationen, mit denen sie das
Verhältnis von Benzin und Luft regelt. Liegt ein optimales
Treibstoff-/Luftgemisch vor, macht der Katalysator nahezu alle
Schadstoffe unschädlich. Positiver Nebeneffekt: Ein sparsamer
Motorlauf. Ist die Lambdasonde defekt, merkt der Autofahrer das oft
erst bei der nächsten Abgasuntersuchung. Denn das Fahrzeug ist
trotzdem "fahrtüchtig". Allerdings verschlechtern sich die Abgaswerte
und der Verbrauch - so die weit verbreitete Annahme.
Jetzt wurden diese Effekte erstmals in einem Test bewiesen. Der TÜV
Nord untersuchte für NGK am Beispiel eines VW Golf III die
Auswirkungen einer defekten Sonde. Je drei Messungen nahm man mit
aktiver und mit abgeklemmter Lambdasonde vor, streng nach
europäischem Testzyklus für Innenstadt und Autobahn. Das Fazit: Mit
defekter Lambdasonde gelangte das Achtfache an Kohlenmonoxid in die
Umgebung. Ein Atemgift, das vor allem in Innenstädten, wo langsam
gefahren und oft angehalten wird, ein Gesundheitsrisiko darstellt.
Auch der Ausstoß von Kohlenwasserstoff nahm zu - etwa um das
Zweieinhalbfache. Der Treibstoffverbrauch stieg im Test ebenfalls
deutlich an: um mindestens zehn Prozent im Durchschnitt, innerorts
sogar erheblich mehr.
Zwar lassen sich die Ergebnisse nicht 1:1 auf jedes Automobil
übertragen - zu schnell ist die Entwicklung, zu unterschiedlich
Modelle und Fahrweisen. Doch der auffallend hohe Anstieg von
Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoff und Verbrauch macht es sehr
wahrscheinlich, dass ähnliche Effekte bei anderen Fahrzeugen mit
defekter Lambdasonde nachzuweisen sind.
Und was hat der Endverbraucher davon? Er weiß, dass es sich
auszahlt, die Lambdasonde regelmäßig prüfen zu lassen. Und er weiß,
dass sich eine neue Sonde letztlich bezahlt macht. In Gestalt von
weniger Tankstellenstops und einer sauberen Umwelt.
Originaltext: NGK Spark Plug Europe GmbH
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