Informationen rund um Deutschland
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Elektro-Smart: Mit RWE-Strom ein Klimaschwein / Greenpeace protestiert gegen Kooperation von Daimler und RWE
(ots) - Gegen den Start der Elektroauto-Kooperation von
Daimler und dem Energiekonzern RWE protestiert Greenpeace heute in
Berlin mit einem zum rosa Klimaschwein umgewandelten Smart. Vor dem
Hotel, in dem im Beisein der Bundeskanzlerin das Projekt vorgestellt
wird, trimmen 15 Aktivisten den Wagen mit Farbe, künstlicher
Schnauze, weiter |

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Alles im Blick oder auf dem Handy / Informationen im Blickfeld des Fahrers bündeln
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(06.06.2008) (ots) -
Werden dem Fahrer alle relevanten Informationen im menschlichen
Kernsichtfeld von 20 Grad angeboten, wird er deutlich weniger
abgelenkt und es lassen sich dadurch viele Gefahrensituationen und
Unfälle vermeiden. Das hat das Virginia Tech Transportation Institute
im Auftrag des US-Verkehrsministeriums herausgefunden.
Der Autozulieferer Delphi zeigt, in einem Konzeptfahrzeug, wie
sich diese Erkenntnis in die Praxis umsetzen lässt: Die
Funktionsvielfalt eines modernen Fahrzeugs wird im Showcar "ICP"
("Information, Convenience, Protection") durch eine moderne
Mensch-Maschine-Schnittstelle so gebündelt, dass der Fahrer alle
relevanten Informationen im Blick behalten kann, ohne die Augen von
der Straße abzuwenden. Kern der Lösung sind zwei LCD-Bildschirme als
Multifunktionsanzeige und ein integriertes Bedienelement am Lenkrad.
Die LCD-Bildschirme sind speziell auf den Fahrer ausgerichtet. Auf
ihnen werden alle relevanten Informationen direkt im Blickfeld des
Fahrers präsentiert. Hinzu kommt ein HUD-Display, das direkt in die
Windschutzscheibe gespiegelt wird. Beide Displays können individuell
konfiguriert werden.
Delphi beweist, dass auch die Umfelderfassung verbessert werden
kann. Im ICP ersetzen Kameras die Seiten- und Innenspiegel. Sie
brauchen nicht mehr auf den einzelnen Fahrer eingestellt werden, und
der "tote Winkel" ist Geschichte. Das elektronische Bild wird
kontextsensitiv auf kleine Monitore im Blickfeld des Fahrers oder
direkt in die LCD-Matrix eingeblendet. Wird z. B. der Rückwärtsgang
eingelegt, sieht der Fahrer auf seinem Monitor das Bild der
Rückfahrkamera. Da die Kameras weniger aus der Fahrzeughaut ragen als
Außenspiegel, ist diese Lösung aerodynamisch günstiger und eröffnet
mehr Möglichkeiten für das Fahrzeugdesign.
Eine weitere Kamera überwacht den Innenraum und zeigt dem Fahrer
auf seinem LCD-Display, was sich auf den Rücksitzen tut - nützlich,
wenn man mit Kindern unterwegs ist.
Viele Funktionen kann man schon vor Fahrtantritt prüfen und
einstellen - mit dem Handy als Fernbedienung. Das Mobiltelefon greift
über WLAN direkt auf den Datenbus des Fahrzeugs zu. So ist es
möglich, die individuelle Sitzposition einzustellen, die Klimaanlage
und Standheizung zu aktivieren oder Tankfüllstand und Reifendruck zu
prüfen.
Das Konzeptfahrzeug wird zurzeit europäischen Automobilherstellern
präsentiert. Der Marktstart könnte in vier bis fünf Jahren erfolgen.
Originaltext: Delphi Deutschland GmbH
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/52999
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_52999.rss2
Pressekontakt:
Thomas Aurich
Unternehmenskommunikation Delphi Deutschland GmbH
Delphiplatz 1
42119 Wuppertal
Tel. (0202) 2 91 - 21 15
Fax (0202) 2 91 - 29 03
thomas.aurich@delphi.com
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