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(14.08.2008) (ots) -
- Dritte Insignia-Variante feiert auf dem Pariser Automobilsalon
Premiere
- Zwei neue Motoren, auch für die Limousine
Auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober) enthüllt Opel
einen neuen Kombi, der führende Technologien in einer sportlichen,
hochwertigen Karosserie präsentiert und dies auch im Namen ausdrückt:
Insignia Sports Tourer. Das Modell strahlt die gleiche athletische,
kraftvolle Eleganz aus, wie die Limousinen-Version. Mark Adams,
Design-Chef von GM Europa, beschreibt die Gestaltung des Insignia als
"eine Kombination aus dem künstlerischen Charakter einer Skulptur und
der Präzision deutscher Ingenieurstradition, in der sich Emotion und
Perfektion miteinander verbinden." Dabei, so betont Mark Adams "haben
wir den Sports Tourer als eigenständiges Modell entwickelt und nicht
einfach als die Kombi-Version einer Limousine. Das zeigt sich an der
eigenständigen Gestaltung von Karosserie und Türen ab der B-Säule."
Die Insignia-Designer gaben dem Heck einen selbstbewussten
Schwung, indem sie die Heckklappe bis auf die Flanken herumzogen und
mit großen, markanten, vollständig integrierten Rückleuchten
akzentuierten. Der dynamische Look umschließt einen Innenraum, der
genügend Platz für fünf Passagiere und eine sehr wettbewerbsfähige
Ladekapazität bietet. So fasst der Kofferraum satte 540 Liter. Mit
4,91 Meter ist die Kombi-Version rund acht Zentimeter länger als die
Limousine, der Radstand ist mit 2,74 Metern identisch.
Mit dem Start des Insignia Sports Tourer werden auch zwei weitere
Motoren das Angebot bereichern: Ein kompakter Turbo-Benziner mit
reduziertem Hubraum und ein neuer Turbodiesel kommen zu den bisher
bestellbaren sieben Antriebsaggregaten hinzu und sind mit dem
Verkaufsstart der Kombiversion verfügbar. Außerdem wird es in Kürze
eine ecoFLEX-Version mit bemerkenswert günstigen Verbrauchs- und
CO2-Werten geben.
"Mit führender Technologie und hohen Sicherheitsstandards drückt
auch der elegante Insignia Sports Tourer deutlich die Strategie von
Opel aus, Innovationen und attraktives Design erschwinglich zu
machen", sagt Alain Visser, Chief Marketing Officer GM Europe. Das
neu entwickelte Chassis, das bereits ein sehr hohes Sicherheits- und
Komfort-Niveau bietet, kann mit der Option FlexRide noch dynamischer
abgestimmt werden. Mit Hilfe des innovativen Mechatronic-Systems, das
elektronisch kontrolliert die Echtzeit Dämpfung ermöglicht, wird die
Fahrstabilität weiter erhöht. FlexRide bietet dem Fahrer neben der
Basisabstimmung zudem die Wahl zwischen dem Komfort-Modus "Tour" und
der "Sport"-Einstellung, die ein aktiveres Fahrerlebnis durch
vernetzte Funktionen wie Lenkung, Gaspedal-Ansprechverhalten und
sogar die Beleuchtungsfarbe der Armaturen vermittelt. Wer
Freizeitaktivitäten bei jedem Wetter mag, kann das neue,
ausgeklügelte Adaptive 4x4 System ordern, das proaktiv Drehmoment
verteilen kann, um hervorragende Stabilität zu erreichen. Es bietet
zudem optimale Traktion und noch besseres Handling.
Die Einführung des neuen Opel Insignia Sports Tourer auf den
europäischen Märkten im Frühling 2009 geschieht zeitgleich mit der
innovativen "Opel Eye"-Kamera, die Verkehrsschilder erkennt und den
Fahrer bei Abweichungen von der Fahrspur warnt. Das System wird
natürlich auch für die Limousine angeboten. Andere innovative
Technologien für die Insignia-Modelle sind unter anderem die neueste
Generation AFL-Scheinwerfer, die auf unterschiedliche
Verkehrsbedingungen automatisch mit neuen verschiedenen
Lichtfunktionen reagieren, sowie die besonders rückenfreundlichen
ergonomischen Sportsitze mit AGR-Prüfsiegel zu günstigen
Einstiegspreisen.
Ebenso wie die Limousinen-Varianten wurde der Insignia Sports
Tourer im GM Europe Design and Engineering Center in Rüsselsheim
entwickelt. Im dortigen Produktionswerk wird das Fahrzeug auch
gebaut.
Text und Bilder können Sie unter der Internet-Adresse
http://media.opel.de herunterladen.
Originaltext: Adam Opel GmbH
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